澳华财经在线 3月10日讯 一艘专门用于澳洲活畜出口的MV Yangtze Harmony号货船周五在中国大连港举行首次出海庆典仪式，这艘船将在中国资本的助力下开展全球性的活畜贸易。
 
ACB News《澳华财经在线》报道，澳洲活牛业资深高管米尔瓦尔德（Steve Meerwald）目前是Harmony农业与食品公司（简称为HAAFCO）的董事。过去一年他带领公司投资约5千万澳元，收购多处牧场与饲育场，建立起全球性的活畜供应链，进入中国等海外市场。
 
米尔瓦尔德曾在澳洲最大活牛出口企业Wellard（ASX：WLD）工作近30年，目前任HAAFCO董事，公司与综合性企业大连和升控股集团分支Hopshun澳洲公司是合伙关系。
 
据澳广播台，米尔瓦尔德称，过去一年，HAAFCO建立起了自身商业模式，已形成一条高效的食品供应链，主要供应肉类食品，这样的供应链紧贴消费者需求，应用最新科技及市场分析方法来提高生产效率，将给各方带来良好回报。
 
“我们进行了可行性战略研究，并将方案介绍给了Hopshun澳洲公司 ，他们相信海洋运输不仅有利于运送牲畜和农产品，同时也是全球食品贸易的长期发展方向。”
 
HAAFCO成立后先后购入西澳地区邻近埃斯佩兰斯的草场，以及卡兰尼的饲育场。近期，又收购了维州西部一处面积6400公顷的草场。
 
在被问及合资企业是否正在寻求购入更多资产时，米尔瓦尔德表示当前重点是现有资产的整合，“同时有重点地对一些小型并购方案进行尽职调查。”

 
Hopshun澳洲公司参与的Sino Marine财团，购入了两个小型集装箱运输船，改装后专门用于运送牲畜，运载量达5500头饲育牛或20000头羊。
 
为财团提供资询服务的米尔瓦尔德表示，MV Yangtze Harmony货船预计本月末抵达澳大利亚海域，首次航行将运载羔羊，发往中东地区。
 
米尔瓦尔德表示，轮船运输面向全球活畜出口市场，并不局限于中澳之间贸易。
 
他提到，中国肉牛宰杀贸易进展缓慢，并可能长期如此。其次，澳大利亚肉牛价格高昂，中国市场对价格变化极为敏感，向中国出售高价澳洲肉牛，实际上不太具有商业可行性。
 
米尔瓦尔德表示，Sino Marine首次航运计划为向中东运送羔羊，向东南亚运送肉牛。
 
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