【财经要闻】

中国对澳研究蓬勃发展  研究中心数量占全球一半以上

根据澳大利亚研究人员出版的新书《中国如何研究澳大利亚》的研究，中国拥有澳大利亚以外最大的澳大利亚研究项目，有37个澳大利亚研究中心和大约250名 “澳大利亚主义 ”学者，主要教授澳洲文学和澳洲土著历史。

中国大陆的澳大利亚研究中心数量占全球总数的一半以上。在中国的 37 个澳大利亚研究中心中，有 31 个设在英语或外语学院，另有 6 个设在国际关系、经济、教育和媒体学院。

本书作者之一、堪培拉大学教授Richard Hu表示，在中国的大学，关于澳大利亚知名作家帕特里克·怀特和亨利·劳森的课程，可能比在澳大利亚的大学还要多。帕特里克·怀特是澳大利亚首位诺贝尔文学奖得主，亨利?劳森是澳大利亚民族文学的奠基人，对澳大利亚文学产生了重要影响。

澳交所医疗股8月涨幅榜：XHJ指数暂时回调LTR Pharma(ASX:LTP)惊艳夺魁 

8月澳交所医疗股指数（ASX:XHJ）下跌2%，尽管2024年开局强劲，迄今为止医疗股指数仍落后于大盘（ASX 200）约1%。

据《澳大利亚人报》STOCKHEAD报道分析，近期的波动可能只是昙花一现——因为医疗股仍然是澳洲投资者最可靠的财富增值工具之一。

例如，自25年前在澳交所上市以来，血浆制品巨头CSL（ASX股票代码:CSL）已飙升超过60倍（+6000%）。如果从2006年开始计算，XHJ指数超跑澳股大盘10倍多。

8月份澳交所XHJ成份股涨幅排行榜前三甲分别为：

LTR Pharma(ASX股票代码：LTP) +141% 

LTR Pharma的勃起功能障碍治疗药物Spontan获澳洲医疗用品管理局(TGA)特殊准入授权，开始在医疗机构投入使用。Spontan采取鼻喷雾剂的给药方式，可在10分钟内起作用，与传统的口服片剂相比有更大优势。

（延伸阅读：《【异动股】年涨5倍！LTR Pharma（ASX:LTP）与药物输送领先企业共拓全球市场 股价再度飙升》、《LTR Pharma（ASX:LTP）勃起功能障碍速效喷鼻剂获第二位医生采用》、《LTR Pharma (ASX:LTP) 勃起功能障碍速效喷鼻剂Spontan获准试用》）

Control Bionics (ASX股票代码：CBL) +64%

Control Bionics表示，美国医疗保险与医疗补助服务中心（CMS）启动一项新的HCPCS（医疗保健通用程序编码系统）代码，凭借该代码NeuroNode设备被纳入可报销范围。NeuroNode设备主要面向患有严重言语和运动障碍的人群，从10月1日起单台NeuroNode可报销近4300美元，这一进展预计将利好公司的市场拓展和产品销售。

EZZ Life Science (ASX股票代码：EZZ) +59%

营养保健品公司EZZ Life Science 2024财年营收达到创纪录的6640万澳元，同比增长78.9%。过去一年EZZ推出21款新产品并扩大分销渠道，同时保持了75%以上的毛利率水平。其息税折旧摊销前利润、税后净利润和经营现金流也大幅上升。

附：8月ASX医疗板块涨幅前十股票

（图片来源：The Australian）

澳洲二季度GDP环比增长0.2%  家庭储蓄率持续低迷

根据澳大利亚统计局（ABS）周三发布的数据，澳洲今年二季度GDP环比增长0.2%，连续11个季度增长。二季度GDP的同比增幅为1.5%。

在连续两个季度增长后，二季度家庭支出下降 0.2%，使GDP增长率减少 0.1 个百分点。许多可自由支配的消费都有所下降，其中运输服务，尤其是航空旅行的减少，是影响增长的最大因素。

家庭储蓄率持续低迷，二季度的家庭储蓄率维持在 0.6%不变，可支配总收入增长0.9%，超过名义家庭支出0.7%的增幅。

【澳股】

【异动股】AirTrunk点燃数据中心概念 Infratil Ltd (ASX:IFT) 逆市上扬（+2%）

AirTrunk成功以235亿澳元价格实现售出后，堪培拉数据中心公司CDC大东家、澳交所上市基础设施投资公司Infratil Ltd（ASX股票代码：IFT）率先受益，股价逆市上扬。

（延伸阅读：《一槌定音！黑石豪掷235亿澳元押注人工智能 数据中心集团AirTrunk估值飞升》）

周三Infratil终盘上涨2.2%，报10.50澳元。形成对比的是，另外两家数据中心概念股NextDC（ASX股票代码：NXT）和麦格理科技集团(ASX股票代码：MAQ)被卷入大市抛售潮中，分别下跌3%和2.6%。

澳华财经在线数据库显示，CDC由首席执行官Greg Boorer于2007年创立，主要在澳洲和新西兰开展运营，为需要大容量和高度安全计算能力的客户提供服务，目前已与政府部门和微软等云公司签订了合同大单。

Infratil持有CDC 48.2%股份，联邦退休金公司和未来基金是CDC的少数股东，各占24%。

据澳媒报道，一家新近参与Infratil股权融资的投资经理认为，在ASX上市的数据中心公司中，CDC是与AirTrunk最具可比性的公司。

摩根士丹利预测，到2030年澳洲数据中心市场将增长1500兆瓦，达到近2500兆瓦，而投资者尚未充分把握NextDC、麦格理科技集团和Goodman集团（ASX股票代码:GMG）的估值潜力。

CDC在墨尔本的第一个数据中心新近开业（图片来源：IFT）

【异动股】Lithium Australia (ASX:LIT) 与比亚迪签署澳洲市场独家电池回收协议（+15%)）

Lithium Australia (ASX股票代码：LIT) 与比亚迪汽车工业有限公司（BYD Auto）签署为期3年的独家协议，为比亚迪在澳新销售的所有新能源汽车报废电池提供电池回收服务。

周三LIT澳交所股价应声飙涨15%，报0.023澳元，成交量高达1202万股。

（延伸阅读：《【异动股】 Lithium Australia锂离子电池回收业务实现初始盈利（+28%）》）

澳华财经在线数据库显示，比亚迪汽车2023年进入澳洲市场，目前约占据澳大利亚电动汽车市场约14%的份额。

Lithium Australia首席执行官兼董事总经理Simon Linge表示，这一里程碑式的成就预计将大大增加公司未来的大型锂离子电池收集量。

（图片来源：LIT）

比亚迪汽车亚太汽车销售部总经理刘学良表示，Lithium Australia是澳洲领先的废旧锂离子电池回收商，与其合作符合比亚迪致力于减少碳排放的目标。

价值16亿澳元共享协议被开绿灯   TPG(ASX:TPG)股价周四早盘小幅攀升

澳大利亚竞争和消费者委员会(ACCC)周四发布公告称，将不会反对电信公司Optus和TPG(ASX:TPG)之间的偏远地区移动网络和频谱共享协议。ACCC表示，已经审议了双方协议对澳洲零售和批发移动服务竞争的影响，并认为这些协议不太可能大幅削弱竞争。

此前，Optus和 TPG达成三项相互关联的协议，价值16亿澳元。协议有效期11年，TPG可选择延长5年。这些协议的主要内容包括：

● TPG授权 Optus 在规定区域内使用TPG在700 MHz和其他一些频段的部分频谱； 

● 在一些地区，Optus 将通过积极的移动网络基础设施共享，向 TPG提供网络服务。这些地区涵盖澳洲17%的人口。

● TPG将向 Optus 移交其在覆盖区内的部分移动网络站点，或将其停用。

受ACCC公告影响，TPG股价周四早盘小幅上扬。10:14成交价为每股4.90澳元，上涨0.02澳元，涨幅0.41%。该股近一年的投资回报率为亏损12.19%。

美国再推迟对华关税决定，凸显多重困境

美国拜登政府8月底再次推迟对中国电动汽车等产品加征关税，并表示将在未来几天内公布决定。

这是第二次推迟。拜登政府5月份宣布对中国电动汽车等产品加征关税，原定于8月1日生效，但在收到1100多条公众意见后，7月底第一次推迟宣布最终决定。

一再推迟，意味着什么？

不妨看一下两次推迟的大背景，第一次是在拜登宣布退出总统连任竞选后不久；第二次是在美国总统国家安全事务助理沙利文8月27日至29日访华后。这是美国总统国家安全事务助理时隔八年再次访华，也是沙利文任内首次访华。

中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英接受三里河采访时指出，美国大选临近，在竞选最关键时期，稳定中美关系是必选项。美国副总统哈里斯接棒拜登参选后，尽管还会继续打中国牌，但鉴于加征关税损人不利己，首要任务是稳定中美经贸关系，避免出现更大波动。

两度推迟，也反映出美国国内的分歧和博弈。

对于民主党而言，制定关税政策陷入两难境地，一方面想要通过加征关税来争取“铁锈地带”选票，但另一方面又不得不考虑华尔街和硅谷的资金支持，目前美国政商界人士反对加征关税声音巨大。

从上千份意见来看，反对加征关税的意见占大多数，理由包括扰乱全球贸易秩序、提高成本并损害企业和消费者利益、无法寻求替代产品、减少就业等。

“美国琢磨来琢磨去，这些关税都是加征在自己头上。”刘英表示，中国相关产品具有全球竞争力，美国短时间内根本无法找到替代品。

加征关税，美国消费者更受伤，拜登政府其实很明白这一点，正如拜登2019年批评特朗普政府加征关税时所说的，“任何一个经济学新生都会告诉你，是美国人在为此买单”。

据穆迪公司此前推算，美国消费者承担了对华加征关税92%的成本，每个美国家庭每年增加开支1300美元。

巨大的反对之声，让拜登政府在加征新关税的决定上必须谨慎行事。

更何况，美国经济放缓，通胀率虽然有所下调，但如果对中国产品加征关税，通胀水平或将再被推高，这又是一个两难困境。

刘英指出，美国失业数据攀升至多年高位，为稳定经济，美联储正要降息，而降息或让通胀反复，若叠加新关税，可能会让通胀卷土重来，从控制通胀考虑，也需延缓对华加征关税。

历史和现实多次证明，加征关税并非良策，这只会破坏全球供应链稳定，阻碍技术创新和行业发展，对全球经济产生负面影响。

中美经贸关系本质是互利共赢，通过对话与合作才是解决贸易争端的更佳途径。拜登政府选择推迟关税决策，是往正确的道路上迈出了一步，但显然，这一步还不够。(“三里河”工作室)（文章来源：三里河）

中国乘联分会：8月新能源车零售同比增42%

中新经纬9月4日电 据“乘联分会”微信号消息，初步统计，8月新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%。

据乘联分会初步统计，8月1-31日，乘用车市场零售191.0万辆，同比下降1%，环比增长11%，今年以来累计零售1347.7万辆，同比增长2%；8月1-31日，全国乘用车厂商批发212.8万辆，同比下降5%，环比增长8%，今年以来累计批发1584.9万辆，同比增长3%。

新能源车方面，初步统计，8月1-31日，新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%；8月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发105.1万辆，同比增长32%，环比增长11%，今年以来累计批发661.3万辆，同比增长30%。

乘联分会分析称，相对7月的相对低迷，8月开学季前购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强劲。今年上半年全国结婚登记343万对，与去年同期减少了49.8万对，这对秋季的结婚用车市场却有一定的压力。

乘联分会表示，换购增购需求已经成为车市增长重要动力。随着国家报废更新补贴翻倍政策，加力提振市场更新的热情，7月末以来的车市走势相对较强，带动新车和二手车市场持续较强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。

另外，近期新能源车走势较强，尤其是7月下旬以来的入门级插混车型和续航在200-300公里入门级电动车的销量大增，稳定了车市增长，新能源渗透率进一步提升。(中新经纬APP) （来源：中新经纬）

美国钢铁：如出售交易失败将关闭工厂

据《华尔街日报》、路透社等外媒报道，美国钢铁公司首席执行官David Burritt当地时间周三表示，如果公司计划出售给日本制铁失败，该公司将关闭钢铁厂，并可能将其总部迁出美国宾夕法尼亚州匹兹堡。Burritt表示，日本制铁承诺向美国钢铁投资近30亿美元，这对于保持竞争力和维持工人就业至关重要。

此前，美国副总统哈里斯周一表示，美国钢铁应继续由美国所有和经营。特朗普和几位国会议员以及美国钢铁工人联合会也同样反对这项交易。美国钢铁定于周三在匹兹堡总部召集员工，宣传交易的好处。

Burritt还在采访中表示，日本制铁将为美国钢铁公司位于印第安纳州加里的旧钢厂和匹兹堡附近的蒙谷工厂带来投资和最新的炼钢技术。Burritt将日本公司对拟议收购的反对描述为“令人费解和困惑”。

日本制铁周三表示，如果交易达成，美国钢铁仍将是一家总部位于匹兹堡的美国公司，董事会主要由美国人组成。

据悉，日本制铁的收购计划已经获得了美国以外监管部门的批准，并获得了美国钢铁公司股东的“绿灯”。该计划目前正在美国接受监管审查。

美股市场上，美国钢铁周三大幅收跌17.44%。(中新经纬）

美股三大指数收盘涨跌不一 纳指跌0.3%

美联储“褐皮书”显示，经济活动持平或下降的地区增至9个。美股三大指数收盘涨跌不一，纳指跌0.3%，标普500指数跌0.16%，道指涨0.09%。(文章来源：财联社)

欧洲主要股指集体收跌 德国DAX30指数跌0.83%

欧洲主要股指集体收跌，德国DAX30指数跌0.83%，英国富时100指数跌0.35%，法国CAC40指数跌0.98%。(文章来源：财联社)

百年钢铁招牌不能丢！媒体曝拜登准备出手封杀日企收购

周三（9月4日）美股盘中，美国钢铁公司股价突发“崩跌”，跌幅最大时超过24%，最低报每股26.92美元，为去年8月以来的最低水平，最终收跌17.47%。(文章来源：东方财富Choice数据)

已准备好降息！美联储“鹰派”票委竟突然释放货币宽松信号

当地时间周三（9月4日），博斯蒂克在亚特兰大联储官网发布文章称，联邦公开市场委员会（FOMC）的双重使命——物价稳定和充分就业——自2021年以来首次达到平衡。(文章来源：东方财富Choice数据)

创业仅11周 OpenAI前首席科学家的新公司估值超350亿

自今年6月19日官宣单飞创业后，OpenAI前首席科学家、联合创始人伊尔亚·苏茨克维（Ilya Sutskever）创办的“安全超级智能”（SSI）周三宣布，完成了一笔价值10亿美元的融资。(文章来源：东方财富Choice数据)

市场不景气叠加政策作妖！沃尔沃成最新一家延后电气化目标车企

继梅赛德斯-奔驰、福特、通用汽车之后，欧洲豪华汽车制造商沃尔沃，成为最新一家延后电气化转型目标的知名车企。(文章来源：东方财富Choice数据)

（部分资料来源：澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA）

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