【财经要闻】

拼多多旗下跨境电商平台Temu登陆澳洲后表现亮眼 澳人消费支出压力加大背景下Temu或迎更大机遇

拼多多旗下跨境电商平台Temu在澳大利亚上线仅六个月后，便已抢占了澳大利亚本土竞争对手Kogan、Catch、MyDeal的大量市场份额。

Temu于今年3月在澳大利亚推出，其后平均每月访问量达到768万次。

根据Similarweb向《澳洲金融评论》提供的独家数据，Temu在澳大利亚首次上线时，其访问量和独立用户数便取得显著增长。

（图表来源：Similarweb）

数据显示，10月份Temu的访问量和独立用户数均出现明显下降，环比分别下降41%和45%。但与此同时，该平台的回访用户正在迅速增加。Similarweb提供的数据显示，5月份该平台回访用户比例为32%，到10月份这一比例已跃升至75%。

对此，摩根士丹利（Morgan Stanley）认为，鉴于澳大利亚的电子商务渗透率略低于20%，Temu在进一步扩大市场份额方面具有“巨大潜力”。

摩根士丹利表示，“在澳大利亚，随着生活成本压力增加，消费者仍然面临支出压力，这可能导致消费降级，并为Temu提供更多机会。”

麦肯齐研究所：大学学位带来的收入增长回报正在下降

根据麦肯齐研究所（Mackenzie Research Institute）汤姆·卡梅尔（Tom Karmel）的最新分析，大学学位带来的收入增长回报正在下降。

研究发现，相比于高中未毕业者，拥有硕士学位或更高学位者的每周平均收入增加71.5%。而2011年这一数字为93.3%。

与此同时，拥有学士学位者的每周平均收入增加53.1%，较2011年的57.2%同样有所下降。

（图表来源：Mackenzie Research Institute）

汤姆·卡梅尔将这一趋势归结为供需关系，即获得高等学位的人数超过了市场对其需求。

数据显示，2011年，获得澳大利亚大学学士或硕士学位的国内及国际学生总数为301,560名。到2021年，这一数字增长了35%，达到407,364人。

“留职补贴”计划持续时间过长    员工被束缚在底薪岗位

根据研究机构e61发布的报告，澳洲上届政府实施的890亿澳元的 “留职补贴”计划持续时间过长，导致员工被束缚在底薪岗位。

该报告称，这项计划的优势在于它有可能维持员工与企业之间的匹配关系，而这种匹配关系能够带来生产效益。然而，该研究发现，到 2023 年 3 月，在“留职补贴”计划所覆盖的 350 万个工作岗位中，有 45% 的工作岗位无法保留，就业保留率与该计划未覆盖的工作岗位相似。未被该计划所覆盖的工作岗位的工资增长速度高于被该计划覆盖的工作岗位，这一点在该计划的最后六个月更为突出。

境外机构十月净买入人民币债券超四百亿元

据《经济参考报》报道，9月份以来，境外机构持续增持人民币债券。

中国央行上海总部最新发布的境外机构投资银行间债券市场简报显示，截至2023年10月末，境外机构持有银行间市场债券3.24万亿元，约占银行间债券市场总托管量的2.4%。这也意味着，10月份境外机构净买入人民币债券超400亿元，已连续2个月“加仓”中国债市。（文章来源：经济参考报）

韩国生蚝对华出口暴增300% 中国是韩国水产品最大出口市场

最近韩国迎来了生蚝的收获季。韩国统营市每年的生蚝产量超过4万吨，占到韩国生蚝总产量的七成以上，被称为韩国的“生蚝之都”。现在是统营市渔民一年中最繁忙的时候。近年来，得益于关税下调，韩国生蚝对华出口显著增加。今年前十个月，韩国生蚝对华出口额为270万美元（约合人民币1955万元），同比增长近三倍。中国是韩国水产品最大的出口市场，去年韩国对华水产品总出口额为9亿美元（约合人民币65.1亿元），相当于对美日两国合计的出口额。(文章来源：央视财经)

日本研究人员利用量子技术延长电动车续航里程

新华社11月19日报道，据日本媒体近日报道，该国研究人员开发出一种量子传感器，可通过准确测量电池电量，将电动汽车续航里程延长约10%。该技术有望在2030年投入实际应用。（文章来源：界面新闻）

Open AI首席执行官Atlman离职 董事会质疑其领导能力和坦诚态度

Sam Atlman当地时间周五从OpenAI离职，并退出公司董事会。公司CTO Mira Murati被任命为临时CEO，这一人事任命立即生效。OpenAI董事会称，他们对Atlman的坦诚失去信心。据悉，对Altman的这一决定是董事会经过认真的审查程序做出的，最后得出结论：他在与董事会的沟通中不能将坦诚一以贯之。董事会对Altman继续领导公司的能力不再抱有信心。（文章来源：东方财富Choice数据）

亚马逊Alexa部门裁员数百人 称将更专注于生成式人工智能

当地时间周五，美国科技巨头亚马逊宣布，将裁减Alexa语音助手业务部门数百个岗位，理由是业务重点发生了变化，将把更多资源投入到生成式人工智能领域。（文章来源：东方财富Choice数据）

国际金融协会：韩国企业负债增速排世界第二

在通货紧缩和高息政策基调下，韩国企业负债规模非但未减，从国家经济规模来看反而排世界第二。企业破产增速同样排在世界第二。国际金融协会19日发布的《全球债务监测》报告显示，以今年第三季度为准，从非金融企业负债在国内生产总值的占比来看，韩国以126.1%排名第三，环比增加5.2个百分点，增速位居世界第二。报告还对韩国等17个国家企业破产增速进行比较，韩国以约40%名列第二。分析认为，包括小工商业者和个体户在内的不少企业已走到难以靠举债抵挡危机的地步。（文章来源：财联社）

附：上周五热门新闻

毕马威：澳大利亚需加大行动力度实现净零排放目标

根据毕马威周四发布的净零准备指数（Net Zero Readiness Index）报告，澳大利亚是近年来大力支持脱碳的的国家之一。报告同时指出，如果澳大利亚要实现其净零排放目标，澳大利亚企业、供应链和监管机构需要加大行动力度。

毕马威全球气候政策咨询业务联合负责人Barry Sterland表示，自2022年5月阿尔巴尼斯政府执政以来，澳大利亚净零排放目标的立法架构发生了“巨大飞跃”，其中包括设置了到2050年实现净零排放的目标，以及确立了有法律法规支持的多项临时碳减排目标。

但Barry Sterland称，澳大利亚现在面临的“最大挑战”是实现这些目标所需的变革速度。

他称，澳大利亚政府向其净零排放目标迈进的“雄心快速增长”，但供应链和监管机构有些“难以跟上”。因此，澳大利亚需要开展更多工作来落实其具体减排计划。

在展望澳大利亚新能源建设方面，毕马威报告指出，澳大利亚不太可能引入核能发电。此外，尽管澳大利亚正在计划开发海上风电项目，但预计在2040年之前，这些项目不太可能对该国能源建设做出重大贡献。

澳大利亚进口房车市场方兴未艾 中国制造或超一半

据澳交所上市公司Camplify Holdings Ltd (ASX：CHL)本周披露的数据，截至2022年12月，澳大利亚房车注册数量为792,000 辆，但该公司表示，由于房车日常较低的使用率或者经济方面等原因，超过一半的房车车主出售房车。

如果上述数据准确，那么去年应该是澳洲房车放量增长的一个年份。澳大利亚房车工业协会 （CIAA）本年初公布的该行业2022年的制造和进口数据表明，去年共有约50，000辆新房车进入澳洲本地市场。

其中本地产新车数量为28031辆(相较往年同比增长17.1%)，进口新车量20498辆（相较往年同比增长8.36%）。整体而言，2022年进入澳大利亚房车市场的新车数量达到历史最高水平。

而在出口数据上，截至2022年12月底，澳大利亚出口房车数量达到创纪录的9568辆（相较往年同比增长229.93%）。2022年，进入澳大利亚国内房车市场的新车与房车出口的数量均达到有史以来的最高水平。

目前没有对外公布的澳大利亚进口房车详细数据，但有媒体报道分析认为，根据2021年澳大利亚房车进口数据以及中国房车出口形势中不难分析出，2022年澳大利亚进口20498辆新车数据中，来自中国生产制造的房车占比预计能超过50%。

（部分资料来源：澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA）

【小编贴士：】手机端阅读时，点击文章页面左上Logo即可返回首页阅读。祝读者朋友天天健康、开心！工作投资顺利。

免责声明：本网所发所有文章，包括本网原创、编译及转发的第三方稿件及评论，均不构成任何投资建议，交易操作或投资决定请询问专业人士。

(郑重声明：ACB News《澳华财经在线》对标注为原创的文章保留全部著作权限，任何形式转载请标注出处，图片来自网络。)