【财经要闻】

今年住房建设速度预将降至十年最低水平 澳洲政府住房建设目标恐难落地

随着原材料、土地和劳动力成本上升，2024年的住房建设速度预将降至十余年来的最低水平，这引发了人们对澳大利亚联邦政府雄心勃勃住房目标的质疑。

有分析称，预计到2027年，澳大利亚的住房短缺数量将至少达到175,000套。

根据澳大利亚住房行业协会（HIA）的最新数据，尽管增速较两年前有所放缓，但当前的新房建造成本仍在继续上升。

去年第三季度，已审批独立房的平均价值达到461,077澳元，较2022年高出11.5％。

Hutchinson Builders创始人Scott Hutchinson表示，尽管市场需求受到空置率创历史新低和人口强劲增长的推动，但行业劳动力的极度短缺增加了建筑成本，进而导致项目推迟。

与此同时，根据澳大利亚联邦政府设定住房建设目标，澳洲将在自2024年起的五年内建造120万套新房，这意味着平均每年需建造24万套新房，建设速度须达历史新高。

对此，Jarden经济学家Carlos Cacho表示，该住房建设目标恐怕难以实现。他称，“根据我们的数据，我们预计2024年新房开工量将放缓至约155,000套，达到2012年以来的最低水平。”

联合国：预计澳洲今年通胀率为3.3%   房租上涨抑制通胀回落

根据联合国发布的《2024年世界经济形势与展望》报告，预计澳洲2024年的通胀率将回落至3.3%，2025年进一步下降至3%。

该报告称，预计2024年澳洲通胀下降的速度缓慢，主要原因是住房供应短缺导致房租上涨。

该报告对澳洲通胀的预测与澳储行的预测大致相当。澳储行预计，澳洲通胀将在2025年末回到2%至3%的目标区间。澳大利亚国库部则预测，澳洲通胀在本财政年度回落至3.75%，下一个财政年度下降至2.75%。

持学生签证生活在澳洲的人数下降   澳洲移民泡沫或开始破裂

数据显示，去年9月末，持学生签证生活在澳洲的人数达到664,178人，创历史最高纪录。然而，去年11月末，该类人群的数量下降至612,099人。这或许标志着澳洲的移民泡沫已经开始破裂。

虽然该类人群数量的下降主要原因是由于国际学生回国享受假期，但11月份澳洲签证的批准数量同比下降也是重要的原因。移民专家Abul Rizvi表示，去年11月，海外申请澳洲签证的获批数量减少3000个，降幅为11.7%。

此前，为了应对移民对租房市场造成压力，澳洲政府在去年12 月发布的移民制度审查报告中提出了一系列改革措施，旨在剔除虚假的国际学生，恢复澳洲签证制度的诚实性。

澳洲去年电动汽车销量翻番  Ute仍占据统治地位

根据澳洲联邦汽车工业商会（FCAI）发布的统计数据，2023 年澳洲新车销量创下历史新高，共交付1,216,780辆，超过了2017年 1,189,116 辆的历史最高纪录。2023年的销量比2022年增长12.5%。

纯电动汽车的销量占新车销量的7.2%，远超2022年3.1%的占比。特斯拉 Model Y 是销量最大的电动汽车，也是汽油、柴油或电动汽车中销量排名第六的车型，共售出28,769辆。特斯拉2023年的总销量为46,116辆，超过了快速增长的比亚迪。比亚迪的销量为 12,438 辆。

然而，Ute仍占据统治地位，销量排名前三名的汽车均为Ute。排名第一的是福特 Ranger，共交付63,356 辆，其次是丰田 HiLux，销量为61,111 辆。五十铃D-Max位居第三，销量为31,202 辆。

下图为2023年澳洲新车销量前10名的车型和销量：

（来源：FCAI）

字节跳动入局汽车养服市场！消息人士：还在“试跑”阶段

“万亿级赛道”太诱人？字节跳动入局汽车养服市场！消息人士：还在“试跑”阶段

又一互联网巨头瞄准汽车后市场。

近日，有消息称，字节跳动旗下懂车帝正以授权门店合作形式，推出线下养车品牌“懂懂养车”，并在重庆与当地门店进行了合作。

每日经济新闻》记者了解到，该门店名为“懂懂养车迈卡汽车服务中心”，位于重庆市渝北区，可提供车辆精洗、保养、玻璃镀膜等服务。

企查查数据显示，“懂懂养车”的商标申请人为北京有竹居网络技术有限公司(以下简称有竹居)，该公司实缴资本为1亿美元，为抖音集团(香港)有限公司全资子公司。除“懂懂养车”外，有竹居还在2023年10月申请了“懂车帝养车”商标，目前商标状态为注册申请中。

对于双方是否存在合作关系，“懂懂养车迈卡汽车服务中心”门店负责人给予了《每日经济新闻》记者肯定的答复。不过，该负责人告诉记者：“目前懂懂养车还没有对外开放合作，具体方案可能要到明年才能出来。”对于记者向其咨询的商务政策细则和大致加盟费用区间，对方表示：“现在都没有。”

在业内看来，懂车帝推出“懂懂养车”，是其在线上线下一体化的汽车后市场业务布局上再进一步，以完善自身汽车后市场业务体系。同时，又一互联网巨头的入局，也意味着当下汽车后市场竞争将加剧，万亿市场的大比拼正进入下半场。

一位接近懂车帝的消息人士向记者表示：“严格来说，用‘推出’一词并不准确，当前懂懂养车只是内部试点，相关业务才刚刚起步，还在‘试跑’阶段。”

字节跳动瞄准万亿规模赛道

作为字节跳动的创始人，张一鸣曾在采访中评价自己“做事从不设边界”，这也成为字节跳动商业版图的扩张逻辑。而选择此时入局线下汽车后市场服务行业，字节跳动或正是看到了这一市场的广阔前景。

F6大数据研究院发布的《2023汽车后市场维保行业白皮书》(以下简称《白皮书》)预计，2024年国内乘用车保有量将突破3亿辆，庞大的用户体量将有效驱动汽车后市场维保规模增长，预计2023年汽车维保行业产值达1.2万亿元，至2025年将持续保持10%以上增速。

此外，从门店数量占比来看，这一“万亿级”赛道，至今仍是一个没有支配性龙头的市场。根据途虎养车招股书数据，在2021年，国内约有2.9万家获授权经销商及74.6万家独立售后市场门店(IAM)，其中途虎养车同期拥有3.65万家合作店和工厂店。照此计算，途虎养车的门店网络占比仅约4.7%，这意味着，“懂懂养车”将拥有十分充裕的整合对象和成长空间。

另一方面，字节跳动入局线下汽车后市场服务行业，也有对用户基盘与流量价值的考量。目前，懂车帝与抖音、今日头条、西瓜视频等应用的汽车内容运营已全面融合，由懂车帝作为整体运营方。

目前，懂车帝App内已设有车主服务频道，涵盖加油、配件商城、洗车、小保养等服务。而抖音电商平台也已通过直播、短视频、图文等带货模式，快速搭建起汽车后市场用户生态，“懂懂养车”更可借此与用户链接，进而实现业务增长。

据途虎养车与巨量引擎联合调研的《2022年巨量引擎汽车后市场行业洞察报告》显示，2022年1~9月，汽车后市场短视频内容数量同比增长46.6%。同期，用户通过抖音平台直播和短视频下单的数量增速明显，汽车后市场订单量同比增速接近180%。

“价格战”已“卷”至汽车后市场

事实上，当前国内汽车后市场的竞争烈度不亚于新车销售市场。据前瞻产业研究院统计数据，国内汽车维修行业新增企业数量自2019年开始逐年下降，2020年、2021年、2022年新增企业数量分别为3万余家、2万余家和1万余家。2023年上半年，新增企业数量仅约5000家，行业整体进入整合期。

与此同时，途虎养车、京东养车、天猫养车等一体化线上线下服务商也在加速扩张版图。如，途虎养车发布“千县发展计划”和“5000万下沉市场专项推广资金”，用下沉市场发力和大额补贴来保持加盟店的扩张态势；京东养车则将2023~2025年的规划分为三部分，其中之一便是完成高线城市和下沉市场的全线覆盖。

“抢地盘”之余，互联网企业更为擅长的“补贴战”“价格战”也出现在汽车后市场。例如，2023年“双十一”期间，途虎养车对轮胎、保养、洗美、车品和蓄电池等多个品类发放大额满减券，此外还有品牌轮胎、全合成小保养“9.9元起限时秒”等活动。京东养车则推出“轮胎保养真5折”活动，而在此之前，京东养车部分商品还推出“震虎价”，承诺价格均比友商低5%。

在此背景下，选择在此时入局的“懂懂养车”将难以避开价格竞争。比如，记者在查询时发现，“懂懂养车迈卡汽车服务中心”现推出的“全合成机油4L”基础保养套餐售价为299元，价格优势并不明显。

有观点认为，汽车后市场具有环节多且分散，重线下场景且无统一标准，履约周期较长且网点辐射能力弱等行业特征，这既是途虎养车、京东养车和天猫养车等“互联网养车”在多年竞争后仍未分高下的原因之一，也将是“懂懂养车”在“内部试点”过程中需要解决的问题。（记者 董天意）（文章来源：每日经济新闻）

美股三大股指涨跌不一   热门中概股多数下跌

当地时间1月4日，美股三大指数收盘涨跌不一，纳指跌0.56%，标普500指数跌0.34%，道指涨0.03%。Quantumscape涨超43%，大众集团旗下子公司使用Quantumscape固态电池完成了一项耐力测试，结果表明其可实现50万公里的超长寿命。热门中概股多数下跌，哔哩哔哩、小鹏汽车跌超3%，蔚来、阿里巴巴跌超2%，理想汽车、微博、唯品会、京东、爱奇艺跌超1%，拼多多、网易小幅下跌。腾讯音乐涨超1%，百度、富途控股小幅上涨。(文章来源：第一财经)

欧洲主要股指集体收涨 德国DAX30指数涨0.48%

欧洲主要股指集体收涨，德国DAX30指数涨0.48%，英国富时100指数涨0.51%，法国CAC40指数涨0.52%，欧洲斯托克50指数涨0.57%。(文章来源：财联社)

打不过就换赛道？销量不及比亚迪 马斯克：特斯拉是AI企业

进入2024年，各家车企纷纷亮出2023年成绩单。比亚迪以一百多万辆的优势轻松击败特斯拉，成为全球新能源车销量冠军。销量数据显示，2023年全年，特斯拉共计交付180.86万辆，同比增长38%；比亚迪全年销售302.44万辆，同比增长61.9%。比亚迪这一成绩引发广泛关注，有X（前社交媒体推特）用户发表帖子对两家车企的销量等数据进行详细对比。对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克回应说，“特斯拉是一家人工智能/机器人企业，虽然在很多人看来它是一家车企。”(文章来源：东方财富Choice数据)

支付宝内测“兴趣社区”功能 蚂蚁从支付再战社交？

一部分客户近期发现，支付宝APP正在内测一项“兴趣社区”的社交功能，是以小组为社交点，用户可以根据自己的爱好，加入到徒步、骑行、钓鱼等多个兴趣小组，并发布讨论贴。(文章来源：东方财富Choice数据)

迎战苹果Vision Pro！高通发布新款头显芯片 空间计算进入4K时代

种种迹象显示，就在苹果公司的Vision Pro即将登场之际，一场头戴式设备的硬件大战有望在2024年正式打响。北京时间周四晚间，芯片巨头高通宣布推出骁龙XR2+ Gen 2芯片，这也将成为各大消费电子巨头挑战苹果的最新利器。(文章来源：东方财富Choice数据)

两家美国生物技术公司成功牵手诺和诺德 其中一家股价接近翻倍

当地时间周四（1月4日），丹麦制药巨头诺和诺德在官网宣布，其分别与Omega Therapeutics, Inc.和Cellarity Inc.两家美国生物技术公司达成研究合作协议。具体来看，诺和诺德将利用Omega的专有平台技术开发“表观基因组控制器”药物，这种药物可以在不改变人体的天然核酸序列的前提下调整基因表达。诺和诺德希望开发出能增强细胞代谢活动的药物，作为治疗肥胖的新方法。(文章来源：东方财富Choice数据)

附：昨日热门新闻

澳洲老年护理行业乱象：护理机构公然违规收费 监管力量缺位严重

据公共卫生研究员莎拉·拉塞尔（Sarah Russell）发布在迈克尔·韦斯特媒体(Michael West Media)的独家报道披露，包括Arcare在内的一些澳大利亚老年护理机构公然违法，对其未享受服务的老年客户收取费用。

莎拉·拉塞尔指出，根据立法，只有当客户能够“获得直接福利或有能力接受或使用服务”时，服务机构才能收取额外服务费用。但很显然，一些老年护理机构并未遵守相关法律。与此同时，国家行业监管机构对此类违规行为的行动力度也远远不够。

就此，莎拉·拉塞尔以老年护理机构Arcare为典型案例揭露了行业一角。

当一对老年夫妇成为Arcare的客户后，他们签署的合同中包含每人每天20澳元的附加服务费。

服务内容包括可选择午餐和晚餐菜单、晚餐时配备葡萄酒和啤酒、每周热熟早餐、私人用餐空间、每周餐前饮品、每周下午茶、公共区域日报、私人套房中的无线网络、运动课程、当地小型团体郊游等。

根据Arcare每月提供的账单明细，里面仅包括“日常护理费”、“护理费”和“附加服务”，而有关“附加服务”的细项并未逐条列出。

其后，这对老年夫妇的女儿了解到他们并未使用任何附加服务，因此要求取消这项费用，但遭到Arcare的拒绝。于是她向监管机构老年护理质量与安全委员会（ACQSC）提出了正式投诉。

经过多次与ACQSC进行后续电子邮件交流后，该机构在她投诉八个月后告知无法解决投诉问题。

此后，她又陆续联系了澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）、澳大利亚联邦监察使办公室（Commonwealth Ombudsman）、澳大利亚信息专员办公室（Office of the Australian Information Commissioner）和老年人倡导网络（Older Persons Advocacy Network），但均无济于事。

这名投诉者最后选择继续向ACQSC发起投诉。在她初次投诉14个月后，ACQSC向Arcare发出通知，提出了Arcare收取附加服务却未提供明细费用等问题，Arcare对此回应称将采取一系列行动，但其提出的计划行动不足以解决投诉问题。因此，ACQSC再向Arcare发出指示令，指示内容包括Arcare需要依法履行的责任以及后续应采取的行动。

Arcare在接到指示令后，向联邦法院提出了质疑。在经过一年的法律斗争后，Arcare最终占据上风。其后，ACQSC建议投诉者直接与Arcare协商赔偿事宜。

莎拉·拉塞尔称，尽管ACQSC充分意识到Arcare等老年护理机构没有按照法律行事，但ACQSC根本没有能力强制维护老年群体的合法权利。通过此案例，莎拉·拉塞尔对澳洲行业监管机构发出叩问，“如果没有强有力的监管机构来执行立法，政府即使推出新的《老年护理法》又有何意义？”

（部分资料来源：澳洲金融评论 澳大利亚人报 RBA）

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